TYPES DE FORMATION ET DURÉES
Formation Conducteur – 1 jour (7 heures)
Formation Référent – 2 jours (14 heures)
Formation Concepteur – 3 jours (21 heures)
PUBLIC CONCERNÉ
Formation Conducteur : Conducteur d’engin ou de véhicule de transport
Formation Référent : Responsable parc, Acheteur matériel, Service Sécurité, etc…
Formation Concepteur : Bureau d’études – Concepteur d’engins de TP
PRÉREQUIS
Aucun prérequis nécessaire pour le suivi des formations Conducteur et Référent.
Des compétences en conception de plans, en mathématique, en physique et en géométrie sont nécessaires pour le suivi de la formation Concepteur
OBJECTIFS
Pour la formation Conducteur :
- Visualiser les conséquences d’un mauvais arrimage sur un engin
- Connaître la règlementation Française, Européenne et Internationale
- Comprendre les responsabilités de chacun des acteurs
- Estimer les forces physiques et les sollicitations induites sur un engin pendant un transport routier
- Identifier les différents types de moyens de transport et les points d’ancrage associés
- Déterminer les différentes méthodes d’arrimage et les équipements d’arrimages associés
- Connaître les différents équipements d’arrimage (sangles, crochets, anneaux, élingues, chaînes, tendeurs, filets, tapis antiglisse…) et leur capacité
- Identifier les points d’arrimage sur un engin et vérifier leur conformité
- Réaliser des arrimages simples sur un engin selon les règles de l’art
Pour la formation Référent (En plus des objectifs de la formation Conducteur) :
- Définir des règles d’arrimage à mettre en œuvre sur des engins en fonction du moyen de transport utilisé
- Rédiger un cahier des charges « Achat Véhicule » en incluant une annexe arrimage
- Rédiger un cahier des charges « Achat Engin » en incluant une annexe arrimage
- Rédiger un process arrimage interne
- Réaliser des audit arrimage lors des transports d’engins par les conducteurs
Pour la formation Concepteur (En plus des objectifs de la formation Référent) :
- Concevoir des points d’arrimage sur les machines selon les normes Internationale et la directive machine
- Rédiger les instructions d’arrimage pour les engins (synthétiques, simples et facilement compréhensible)
- Justifier des solutions d’arrimage grâce aux calculs normatifs
PROGRAMME DE FORMATION
Pour la formation Conducteur :
- Conséquences d’un mauvais arrimage et statistiques
- Bases juridiques et responsabilités
- Bases physiques de l’arrimage des charges
- Résistance des structures des moyens de transport
- Équipements et outils d’arrimage
- Règles de chargement
- Méthodes d’arrimage des engins et dimensionnement simple
- Contrôle de l’arrimage des engins
- Présentation des modes opératoires et procédures internes (le cas échéant)
- Exercices pratiques avec les engins transportés par l’entreprise
Pour la formation Référent (en plus de la formation Conducteur) :
- Étude de cas
- Définition du process arrimage interne à l’entreprise (Procédures et Modes opératoires)
- Rédaction d’un cahier des charges « Achat Engin » et « Achat Véhicule »
Pour la formation Concepteur (en plus de la formation Référent) :
- Dimensionnement et position des points d’arrimage sur un engin
- Dimensionnement des solutions d’arrimage
- Rédaction des instructions d’arrimage conformes aux règlementations en vigueur
- Rédaction de notes de calculs
MOYENS PÉDAGOGIQUES MIS EN ŒUVRE
- Partie théorique réalisée en salle de formation
- Partie pratique réalisée sur un véhicule avec des engins
En cas de réalisation de la formation sur site, prévoir la mise à disposition des moyens pédagogiques suivants : Salle de formation, moyens de transport (Porte engin / Porte char) et engins
VALIDATION
- Évaluation des acquis pratiques et théoriques (QCM)
- Conception et justification d’un arrimage (formation Concepteur)
- Attestation de formation
DURÉE DE VALIDITÉ
Le suivi du recyclage est recommandé tous les 5 ans.