TYPES DE FORMATION ET DURÉES
Session ” Conducteur ” : 7 heures (1 journée)
Session ” Référent ” : 14 heures (2 journées de 7 heures)
Session ” Concepteur ” : 21 heures (3 journées de7 heures)
PUBLIC CONCERNÉ
Session ” Conducteur ” : Conducteur d’engin ou de véhicule de transport.
Session ” Référent ” : Responsable parc, Acheteur matériel, Service Sécurité, etc.
Session ” Concepteur ” : Bureau d’études – Concepteur d’engins de TP.
PRÉREQUIS
Session ” Conducteur“ : Aucun prérequis nécessaire.
Session ” Référent ” : Aucun prérequis nécessaire.
Session ” Concepteur “ : Des compétences en conception de plans, en mathématique, en physique et en géométrie sont nécessaires.
OBJECTIFS
Pour la session ” Conducteur ” :
- Visualiser les conséquences d’un mauvais arrimage sur un engin
- Connaître la règlementation Française, Européenne et Internationale
- Comprendre les responsabilités de chacun des acteurs
- Estimer les forces physiques et les sollicitations induites sur un engin pendant un transport routier
- Identifier les différents types de moyens de transport et les points d’ancrage associés
- Déterminer les différentes méthodes d’arrimage et les équipements d’arrimages associés
- Connaître les différents équipements d’arrimage (sangles, crochets, anneaux, élingues, chaînes, tendeurs, filets, tapis antiglisse…) et leur capacité
- Identifier les points d’arrimage sur un engin et vérifier leur conformité
- Réaliser des arrimages simples sur un engin selon les règles de l’art
Pour la session ” Référent “ (en plus des objectifs de la session ” Conducteur “) :
- Définir des règles d’arrimage à mettre en œuvre sur des engins en fonction du moyen de transport utilisé
- Rédiger un cahier des charges « Achat Véhicule » en incluant une annexe arrimage
- Rédiger un cahier des charges « Achat Engin » en incluant une annexe arrimage
- Rédiger un process arrimage interne
- Réaliser des audit arrimage lors des transports d’engins par les conducteurs
Pour la session ” Concepteur “ (en plus des objectifs de la formation Référent) :
- Concevoir des points d’arrimage sur les machines selon les normes Internationale et la directive machine
- Rédiger les instructions d’arrimage pour les engins (synthétiques, simples et facilement compréhensible)
- Justifier des solutions d’arrimage grâce aux calculs normatifs
PROGRAMME DE FORMATION
Pour la session ” Conducteur ” :
- Introduction (conséquences d’un mauvais arrimage et statistiques)
- Bases juridiques et responsabilités
- Bases physiques de l’arrimage des engins
- Résistance des structures de carrosserie
- Équipements et outils d’arrimage
- Règles de chargement
- Méthodes d’arrimage des engins
- Détermination de l’arrimage par réglette de calcul
- Exercices pratiques avec les engins transportés par l’entreprise
- Évaluation théorique des acquis
- Conclusion et discussion fin de formation
Pour la session ” Référent ” :
- Introduction (conséquences d’un mauvais arrimage et statistiques)
- Bases juridiques et responsabilités
- Bases physiques de l’arrimage des engins
- Résistance des structures de carrosserie
- Équipements et outils d’arrimage
- Règles de chargement
- Méthodes d’arrimage des engins
- Détermination de l’arrimage par réglette de calcul
- Exercices pratiques et évaluation pratique
- Étude de cas sur les situations de chargement rencontrées par les stagiaires
- Définition du process arrimage interne à l’entreprise (Procédures et modes opératoires)
- Rédaction d’un cahier des charges « Achat Engin » et « Achat Véhicule »
- Évaluation théorique des acquis
- Conclusion et discussion fin de formation
Pour la session ” Concepteur ” :
- Introduction (conséquences d’un mauvais arrimage et statistiques)
- Bases juridiques et responsabilités
- Bases physiques de l’arrimage des engins
- Résistance des structures de carrosserie
- Équipements et outils d’arrimage
- Règles de chargement
- Méthodes d’arrimage des engins
- Détermination de l’arrimage par réglette de calcul
- Exercices pratiques et évaluation pratique
- Étude de cas sur les situations de chargement rencontrées par les stagiaires
- Définition du process arrimage interne à l’entreprise (Procédures et modes opératoires)
- Rédaction d’un cahier des charges « Achat Engin » et « Achat Véhicule »
- Dimensionnement et position des points d’arrimage sur un engin
- Dimensionnement des solutions d’arrimage
- Rédaction des instructions d’arrimage conformes aux règlementations en vigueur
- Rédaction de notes de calculs
- Évaluation théorique des acquis
- Conclusion et discussion fin de formation
MOYENS PÉDAGOGIQUES MIS EN ŒUVRE
- Partie théorique réalisée en salle de formation avec vidéoprojecteur, PC, paperboard
- Partie pratique réalisée sur un véhicule ou dans un conteneur avec des chargements types
- Livret de formation
- Réglette de calcul
En cas de réalisation de la formation sur site, prévoir la mise à disposition des moyens pédagogiques suivants : salle de formation, moyens de transport (véhicule et/ou conteneur) et chargements types de l’entreprise.
VALIDATION
Pour la session ” Conducteur ” :
- Évaluation théorique des acquis à l’aide d’un questionnaire à choix multiple
- Attestation de formation
Pour la session ” Référent ” :
- Évaluation théorique des acquis à l’aide d’un questionnaire à choix multiple
- Évaluation pratique pendant la réalisation de la partie pratique par les stagiaires
- Attestation de formation
Pour la session ” Concepteur ” :
- Évaluation pratique pendant la réalisation de la partie pratique par les stagiaires
- Mise en situation du stagiaire avec des études des cas (conception et justification d’un arrimage)
- Attestation de formation
DURÉE DE VALIDITÉ
Un recyclage de cette formation est à prévoir tous les 5 ans afin de consolider les acquis et d’actualiser les connaissances.
MODALITÉ ET DÉLAIS D’ACCÈS
Inscription préalable au minimum 48h avant le début de la formation par retour de convention signée.
ACCESSIBILITÉ PSH
Nous nous tenons à disposition des personnes en situation de handicap pour étudier les possibilités de mise en œuvre de la formation au regard de leur(s) restriction(s).
TARIFS
Nous consulter.
Mis à jour le 01/09/2021